Industrimodellen ble opprinnelig laget i 1955. Modellen viser forskjellige industrisamfunn i Norge, med gruver, treforedling, kraftverk, meieri, slakteri, havner og boliger. Samfunnene og industrivirksomhetene bindes sammen med tog, skip og veier. Etter ønske fra Museets ledelse, har en gruppe fra venneforeningen restaurert modellen. Modellen ble støvsuget og vasket. Lys i hus ble forbedret. Nye skinner og togdeler ble montert, skadede deler ble reparert. Arbeidet ble ferdigs

Modelljernbanen er en verden for seg – innenfor 3 x 8 meter. Fire tog kjører samtidig, med rundt 1500 avganger hvert år! Venneforeningen har helt fra begynnelsen bidratt økonomisk og med dugnadsarbeid. I 2024 ble modellen fornyet med et nytt tivoli. Modellen er svært populær blant besøkende i alle aldre. Du kan se en fin film på museets Youtube-kanal her og her, men det beste er selvsagt å oppleve den i virkeligheten» på museet!

Politimodellen av BMW K75 er det siste skudd på stammen av Venneforeningens Museumsprosjekter. Politimotorsykkelen var i flere år oppbevart utendørs, så overtatt av venneforeningen, restaurert og bevart!

Nå er vannhjulet oppe og går igjen. En høytidelig åpning fant sted høsten 2025. Ikke minst takket være velvillige sponsorer og dyktige håndverkere.

Halvorsens mekaniske verksted ble etablert i en bakgård i Thorvald Meyers gate. I 1913 bygget Halvorsen sitt eget hus i Hasleveien 42 A, og flyttet verkstedet inn i kjelleren. Verkstedet var i drift til ut på 1950-tallet. Venneforening flyttet Halvorsens verksted i sin helhet fra Hasle til museet i 2009. Da hadde det stått nærmest urørt siden 1952. Verkstedet er bygget opp med avanserte maskiner etter sin tid, blant annet en fresemaskin som han kjøpte ny fra Progress i 1904,

Restaurering av 1916 Cadillac 7-seter